（中运）国际货运公司

、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折扣。
　　2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的船舶，在停泊该港时减收港口费。

日本：日本港务局对进口烟花规定：
　　1、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，
　　2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。

新加坡：
　　新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。 因长期与海关商检等部门的合作，本公司有着良好的信誉，急客户之所急，想客户之所想。我公司会根据合作客户的经营性质、产品等特点，再根据我们所了解的专业知识，协助客户制定出一套方便快捷的通关方案。