（中运）国际货运公司

我们跟国内外几十家船务公司、航空公司都有着良好的合作关系
船运公司:CMA、MAERSK、MSC、HMM、YML、WHL、CSAV、APL、TSL、ESL、RCL、K-LINE、EVERGREEN、KMTC ，等多家船务公司合作.
航空公司: 国泰航空CX、泰航TG 、法航AF、英航BA, 汉莎LH、卢森堡航空CV, 土航TK, 芬兰航空AY, 俄航SU, 南非航空SA, 阿联酋EK, 沙航SV、卡塔尔航空QR、港龙KA、中华航空CI, 新航SQ、马航MH、大韩航空KE, 以航LY,荷航KL、南航CZ、翡翠JI, 加航AC、日航JL、全日空NH, 澳航QF, 新西兰航空NZ, 联合包裹UPS（5X）、联邦FX等公司合作西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。它大大缩短了从日本、远东、东南亚及大洋洲到欧洲的运输距离，并因此而节省了运输时间。从远东经俄罗斯太平洋沿岸港口去欧洲的陆桥运输线全长13000km。而相应的全程水路运输距离（经苏伊士运河）约为20000km。从日本横滨到欧洲鹿特丹，采用陆桥运输不仅可使运距缩短1/3，运输时间也可节省1/2。此外，在一般情况下，运输费用还可节省20%～30%左右，因而对货主有很大的吸引力。 　　由于西伯利亚大陆桥所具有的优势，因而随着它的声望与日惧增，也吸引了不少远东、东南亚以及大洋洲地区到欧洲的运输，使西怕利亚大陆桥在短短的几年时间中就有了迅速发展。但是，西伯利亚大陆桥运输在经营上管理上存在的问题如港口装卸能力不足、铁路集装箱车辆的不足、箱流的严重不平衡以及严寒气候的影响等在一定程度上阻碍了它的发展。尤其是随着我国兰新铁路与中哈边境的土西铁路的接轨，一条新的“欧亚大陆桥”形成，为远东至欧洲的国际集装箱多式联运提供了又一条便捷路线，使西怕利亚大陆桥面临严峻的竞争形势。 　　（2）北美大陆桥（North American Landbridge）